Die spezifische Leistung beträgt 100,9 PS pro Liter Hubraum – jeder von ihnen muss nur 3,09 Kilogramm antreiben, da der Audi r8 5.2 V10 CSP CSPB-Motor in der Version mit Sechsgang-Schaltgetriebe nur 1.620 Kilo wiegt – davon 258 Kilo für den Motor, nur 31 Kilo mehr als der V8.
Der Saugmotor Audi r8 5.2 V10 CSP CSPB kombiniert Motorsporttechnologien wie Trockensumpf-Motorschmierung und Benzindirekteinspritzung. Die mechanische 10-Zylinder-Architektur ist die perfekte Synthese aus Leistung, Leistung und geringem Gewicht. Beachten Sie die Präsentation unter der Blase wie auf dem Ferrari V8 Berlinetta.
Der Audi r8 5.2 V10 CSP CSPB Motor quattro wird in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km / h katapultiert und in der mit dem sequentiellen robotisierten Getriebe „R tronic“ ausgestatteten Version wird die 200 km / h-Marke erst 8,1 Sekunden später erreicht. Aber auch nach dem Überqueren dieses symbolischen Balkens schwächt sich die Beschleunigung nicht ab: Sie erreicht kontinuierlich eine Höchstgeschwindigkeit von 316 km / h (auf der Rennstrecke).
TECHNIK: Audi r8 5.2 V10 CSP CSPB Motor
Audi bietet eine neue, noch leistungsstärkere Variante des faszinierenden R8 an. Nachdem die Marke sofort an die Spitze des Premium-Sportwagensegments getrieben wurde, erweitert sich das R8-Sortiment um eine V10-Version. Ausgestattet mit einem 5,2-liter-Zehnzylinder-Motor, der Audi r8 5.2 V10 CSP CSPB-Motor quattro entwickelt 386 kW (525 PS) und ein Drehmoment von 530 Nm, bietet atemberaubende Fahrleistungen.